EX40Ⅱ

無限に広がる海の輝きを、豪快に、そして徹底的に遊び尽くしたいあなたへ。

ヤンマーが世界に誇る高性能ディーゼルエンジンとインボードダイレクトドライブによる、頼もしくスピーディーな”走行性能”
感性のままに本格的なフィッシングが楽しめる、進化を重ねた”釣り機能”の数々。

心を自由に解き放つことができる、快適な”居住性能”も大きな魅力。

さらに、高級感漂うスマートなフォルムに加えて、
フライングブリッジ仕様や、エアコン・カーテンなどのオプションも多彩にご用意。

すべてを満たした革新の一艇『EX40Ⅱ』
このボートとともに刻む時間は必ず、最高の思い出と確かな誇りになっていく。

パフォーマンス

直噴ディーゼルエンジン

ディーゼルエンジンのメリット

1. 冬でも一発でエンジンがかかり安心。長時間低速域を多用するときもエンジンコンディションは変わることなく、ねばり強さと安定したパワーを発揮します。
2. 圧縮比を高くでき、熱効率が高く燃料消費率は小さくなります。部分負荷時の燃料消費率も良いので、アイドリングなどでもガソリンエンジンより優れています。
3. 長距離航行でもなめらかなパワーフィールと伸びやかな走行性能を発揮。ガソリンエンジンに比べ、操船フィーリングのよいスムーズな走りを可能にします。
4. 水や塩分に弱い電気点火系統が不要なので、故障が少なく始動性も抜群。高い信頼性を誇っています。
5. エンジンそのものから電力がとり出せます。発電機をセットすることで照明器具などの電源を確保できます。

一軸インボードダイレクトドライブシステム

しっかり安定した、頼れる走りを実現

ハル

凌波性を追求した、高性能V型船型。

ダブルチャイン

高い静止安定性、ソフトで心地よい快走

トランサム

波切り性能に優れ、後進舵効きが向上

底面を下げた新船尾形状。後進時や追い波を受けた時に抵抗を下方に逃がすので、スムーズに旋回や後進が行えます。

ロープロフィール

高速走行時の空気抵抗を考慮してブリッジ高さを抑えた、ローライン設計。風による船の横流れを低減します。

独自のノウハウと最先端技術を駆使した開発設計。

船体設計には、最先端の技術「3D-CAD（3次元コンピュータ支援設計）」と、精度の高い型の組み合わせが可能なNC（数値制御）加工との併合技術を駆使し、完成度の高い船体を開発・生産しています。さらに、その性能を厳しくチェック、全てにおいて満足が深まる高度な品質を生み出しています。

防音二重構造

大幅な低騒音化により、快適度アップ

床面を二重にし、中空部に吸音材を施して走行中の機関音を低減。さらに、エンジン防振支持と排気消音機の標準装備により、一層の低騒音・低振動を実現しました。

インテリア

あふれる開放感と心地よさ。ゆるやかにくつろげる、ハイクラスの居住スペース。

エクステリア

あふれる開放感と心地よさ。ゆるやかにくつろげる、ハイクラスの居住スペース。

フライングブリッジ仕様（工場オプション）

トローリングに威力を発揮する、フライングブリッジ仕様を選択可能。カウンターには魚探など7インチまでの航海計器を搭載できます。また、小物の収納に便利な物入れを設けています。

EX40Ⅱ 推奨艤装例

気分や条件にフィットする、釣りスタイルへのこだわりを

満足のいく時を過ごすほどに、もっと知りたくなる世界がある。フィールドターゲットに合わせて理想のスタイルを築いていく。
それも、マイボートフィッシングの醍醐味のひとつ。釣りの深遠へ挑む果てしない悦びをあなたに。

※ここで紹介しているのは推奨儀装の参考例です。儀装品につきましてはご相談ください。